Archive for the ‘Motorfietsen’ Category

« Older Entries

Kuipje

maandag, juni 13th, 2011

kuipje

Wat wil een man die alles al heeft? Een boekenbon… hoor ik je denken. Nee,  een onderkuipje voor je K75  natuurlijk!

Een onderkuipje lijkt  een totaal overbodige  wens.  Tot je ziet hoe zo’n degelijke BMW met een onderkuipje verandert in een sportieve, dynamische racebike.
Dan wil je er een hebben!

Marktplaats bood uitkomst. Voor 30 euro mocht ik hem kopen van ene Alex uit Drenthe. Afgelopen week kwam het kuipje binnen. In delen, beetje geblutst en onder het vet en straatvuil.

Je moet weten dat ik het aanbrengen van het kuipje op mijn motor als een enorm project zie. Eerst nog maar even genieten van het idee dat ik zometeen echt alles heb…

Tags: , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

Vierkant

woensdag, april 20th, 2011

metzeler-bandenVierkante banden. Die krijg je als je lang doorrijdt met dezelfde banden op je motorfiets. Ik heb ze dus, op mijn K75. En met vierkante banden kun je natuurlijk niet plat door de bocht. Altijd gedacht dat aan mijn voorzichtige rijstijl ligt…

Week of drie geleden dit fenomeen nog eens even met mijn buurman van 2 deuren verder besproken. Die rijdt 15000 km per jaar op zijn Triumph, dus die kan het weten.

Hij zag het meteen: vierkant! En hij had ook een oplossing: een paar nieuwe banden. Maar dan wel echte Metzelers! Toevallig kende hij op zijn werk een jongen die een beetje handelt in nieuwe motorbanden en ze ook wel kon monteren. Ik heb ze besteld, want wie wil er nou door met vierkante banden?

Gisteravond, tussen het eten en tennisles door, heb ik mijn voor- en achterwiel gedemonteerd. Met de hulp van een andere buurman, die zelf ook zijn eigen auto op een middag uit elkaar haalt. En weer in elkaar zet. Gelukkig maar dat hij er even was. Was ik toch nog op tijd op tennisles!

De wielen zijn mee met de Triumph buurman. Morgen krijg ik ze - met nieuwe banden - weer terug. Kan ik ook eens plat door de bocht!

Tags: , , ,
Posted in Motorfietsen | 1 Comment »

Blind

zondag, maart 6th, 2011

James R. Petersen werkt bij Playboy in Amerika. Hij is redacteur en lijdt aan een ongeneeslijke oogziekte die ervoor zorgt dat hij langzaam maar zeker blind wordt.

Playboy gaf hem de kans om - nu hij nog enigszins kan zien - zijn droom in vervulling te laten gaan: een tocht op de motor van 5000 km dwars door Zuid Amerika.  Tijdens de reis van Rio in Brazilië naar Lima in Peru draagt Petersen een helm met camera zodat wij ook kunnen meekijken.

Echt spectaculaire beelden levert dat op als hij met zijn motor over de ”Camino de la Muerte” in Bolivia rijdt. Deze ”Road of Death” loopt door de bergen waar op sommige stukken het ravijn naast de smalle weg (zonder vangrail) zo’n 700 meter diep is. Er vallen hier jaarlijks tussen de 200 en 300 doden.

En die slachtoffers konden prima zien….

Tags: , ,
Posted in Media, Motorfietsen | No Comments »

Water

zaterdag, januari 1st, 2011

bmw-concept-motor-op-waterstofDit moet hem worden. Mijn volgende BMW.

Dit kunstzinnige model lijkt uit Duitsland te komen, maar is bedacht in Frankrijk. Studenten van de International School of Design in Valenciennes, zijn het Beierse bedrijf duidelijk voor geweest met hun visie op een nul-emissie tweewieler.

Het ontwerp mag er dan gevaarljijk uitzien, bij het lezen van de specificaties merk je dat echt om een motor van de toekomst gaat.

De aandrijving waar het bij deze motor om gaat is elektrisch, gevoed door een met waterstof gevulde tank. Het frame is van aluminium en de overige materialen die gebruikt worden,  zijn staal en carbon.

Met het rijden op waterstof is het grootste voordeel dat alleen stoom als uitlaatgas de lucht in wordt geslingerd.  Daar kun je mee aankomen in de toekomst!

Tags: , , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

Oog

vrijdag, december 24th, 2010

BMW motorfietsen heeft dit jaar een wel heel bijzondere commercial gemaakt. In bioscoopzalen in Duitsland werden bezoekers tijdens een reclamefilm kort door een fel licht verblind. Alleen de woorden BMW werden daarin in donkere letters geprojecteerd.  Aan het eind van de commercial werden toeschouwers gevraagd hun ogen te sluiten.

Hierdoor zagen zij het woord ”BMW” verschijnen. Het effect is te vergelijken met wat er gebeurt als je even recht in de zon kijkt.

In het filmpje hieronder zie je de ”making of” van de BMW commercial. Helaas is het effect hier niet beschikbaar, maar zoals je weet ben ik al fan….

Tags: , , ,
Posted in Marketing, Media, Motorfietsen | No Comments »

Exclusief

zaterdag, december 4th, 2010

ncr-millona-16Dit is de meest exclusieve motorfiets van dit moment.

Hij heet de ”Millona 16” en wordt gebouwd door NCR uit Bologna.

Ze gebruiken daarvoor de ($72,500 kostende) Ducati Desmosedici D16RR en maken deze lichter en krachtiger. En daarmee veel sneller.

Het is duidelijk waar het meeste geld in zit. Vrijwel alle onderdelen (zelfs het frame, de wielen en de tank) zijn vervangen door carbon fiber. De mechanische delen (inclusief alle schroeven en moeren) zijn van titanium of een speciaal soort aluminium.

Het Ducati motorblok wordt ”getuned” totdat het meer dan 200 pk op het asfalt brengt. Met een gewicht van 145 kg is deze motor daarmee de krachtigste ooit gebouwd. Zelfs krachtiger dan de motoren die in GP worden gebruikt. De topsnelheid zou op meer dan 300 km/u liggen.

Vraag blijft wat deze motor kost, maar degenen die hem kunnen betalen zullen dat niet eens vragen.

Tags: , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

Obstakel

zondag, november 21st, 2010

Michael “Mick” Sydney Doohan  is geboren op 4 juni 1965 in Brisbane (Australië) en wordt gezien als één van de grootste motorfiets coureurs uit de geschiedenis. Hij heeft maar liefst 5 x achter elkaar het WK voor 500 cc motorfietsen gewonnen. Alleen Agostini en Rossi deden dat beter.

Mick is van mening dat je alleen op het circuit moet racen met je motorfiets. In dit erg sterke filmpje laat hij zien waarom….

Tags: , , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

Commando

woensdag, november 3rd, 2010

Op het Triniteits Lyceum in Haarlem zat samen met mij, halverwege de jaren ‘80, ook Wim.

Ik weet niet meer hoe hij van zijn achternaam heet, maar Wim was een jaar of 2 ouder dan zijn klasgenoten. Aan het eind van de middelbare schooltijd, waar de de meeste jongens op een Puch Maxi indruk op de meiden probeerde te maken, reed Wim al rond op zijn eigen motorfiets. Niet zomaar een Honda of Suzuki, maar een een Norton Commando uit - ik schat - 1975. Ik herinner me dat alleen al het aantrappen van de kickstarter van deze motor een avontuur op zich was. Soms stond Wim wel 5 minuten met een rood hoofd op zijn klassieker te trappen.

Maar als de motor eenmaal liep was er dat indrukwekkende geluid van de Engelse 2-cylinder. Een meter achter de uitlaatpijpen voelde je nog de lucht verplaatsing.

Ik weet niet of Wim nog motor rijdt. Als dat het geval is, kan ik me voorstellen dat hij inmiddels op de 2010 versie van de Norton Commando rondstuurt.

Wat mij betreft is het Norton gelukt om het klassieke model te behouden en weer een erg stoere motor te bouwen. Kickstarten zal niet meer hoeven vermoed ik…

Tags: , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

Prins

woensdag, oktober 13th, 2010

Motorrijden is leuk. Het gevoel dat je krijgt als je accelereert met een motorfiets kun je in de auto nooit beleven.

In de jaren ‘80 (van de vorige eeuw) was een motorrijder actief die maar geen genoeg kreeg van dat gevoel. Hij ging daarin, onder de stoere schuilnaam ”black prince” vrij ver. Op de drukke ”periferique” (de ringweg rond Parijs) reed deze jongen met gemiddeld ruim 200 km/uur slalommend tussen het verkeer door. In het adembenemende filmpje dat hij tijdens een van de ritjes maakte zie je hoe hij o.a. met een snelheid van 240 km per uur een bocht in een tunnel inrijdt en daar, tussen een paar vrachtwagens in, van baan wisselt…

Tags: , , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

2,9

maandag, september 13th, 2010

BMW maakt met de S 1000 RR een snelle motor. Een hele snelle motor. In 2,9 seconden rijdt deze bike uit Beieren 100 km/uur. Snel genoeg om een leuk filmpje mee te maken.

Tags: , ,
Posted in Motorfietsen | No Comments »

« Older Entries